我觉得这本书不但是研究“一带一路”，还是研究当今世界互联互通的状态下，中国在世界上所要承担的责任。所以说我觉得它的意义不光是“一带一路”。

这次七一讲话，习总书记有一个重要的论述，就是“中国方案”。现在世界上有很多问题，中东也好，中亚也好，苦苦找不到一个解决方案。中国走到今天，作为世界第二大经济体，我们习总书记提出，中国会为世界提供中国的解决方案。我觉得这本书正是这个方案的亮点之一，所以我觉得它的意义不止是我们今天开会讨论一本书，我认为还有一个更深入讨论的地方，所以我期待义桅兄的下一步著作。

刚才于部长说我们应该从理论走向实践，从实践怎么看待这个事件？虽然这本书叫《世界是通的》，但实际上这个世界是不通的，虽然义桅兄说“五通”最后是人心要通，但是人心要通是最难的。我们看到很多世界上不通的，无论是刚才你举的例子，电力也好，很多是人造成的，很多是政府造成的，很多是法律造成的，很多是战争造成的，我们不得不承认这个世界是不通的。所以刚才于部长也说了，“一带一路”是个伟大的倡议，它绝对不是五年、十年的时间，我特别同意这一点。

我们这两年三年来，中国学者在“一带一路”这方面提出了N多的见解，可以说是N多次的研讨会，但是大家都有一个共识，这哪怕是二十年、三十年的时间，甚至是花费一代人的时间。它的伟大意义，它的难度远远大于马歇尔计划。所以我觉得从理论到实际，有太多的路要走。

我觉得理论上，高度上我们国家认识得相当高，这绝对没问题，但是走向“一带一路”的具体实践，真是需要一代人的努力。

最近在非洲，我接触了很多非洲人，他给中国一些建议，“‘一带一路’这个大的实践，最好的基础就是在非洲。”非洲从60年代就与我们建立了很好的关系，无论是修铁路，修大工程也好，当地的人文环境对中国的热爱远远超过我们这些没去过的人的想象，说那才是一个突破口，而不是在中东，甚至不是在中亚。

所以回到我开始说的，世界是通的，这是特别理想的，但实际上，我们在“一带一路”建设中碰到了很多不通的问题。伟大的倡议是好的，但需要我们甚至是一代人的努力，才能实现时候我们这个伟大的梦想。

（作者系凤凰网总裁）